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2021年11月下旬的一天，从老挝万象飞往中国昆明的飞机上，三个年轻小伙身着防护服，戴着防护镜和口罩并排坐着，坐在最远的中国能建中电工程云南院（以下简称中国能建云南院）员工毕俊凯戴着蓝色手套比出一个“耶”的手势，同行的李向清在前面按下了快门。留下这张自拍后，飞机起飞，他们在老挝的工作也告一段落。
顶得上，因为正年轻 2020年3月，中国能建云南院收到中标通知书，确认中标老挝磨丁至会晒高速公路建设项目2标段勘察工程，包括51公里高速公路及其附属服务区的初勘和详勘工作。 这条高速公路起于老挝磨丁口岸，止于老挝会晒口岸，位于老挝西北部，是连接老挝琅南塔省、波乔省与中国云南省的重要通道，作为亚洲公路网AH3的一段，是昆曼国际大通道的重要组成部分，也是贯彻落实“一带一路”倡议的重点工程。 接到任务后，中国能建云南院勘测工程公司决定派出三个“90后”前往老挝，由1990年出生的李向清担任项目负责人，1993年出生的李自立担任测量负责人，1995年出生的的毕俊凯担任地质负责人。3月下旬，三个年轻人作为第一梯队前往老挝。 靠得住，因为能吃苦 通常三个“90后”年轻人，早上六点半起床，吃完早餐去菜市场买当天要背上山的午饭，可以买到糯米饭、干猪肉条、水煮竹笋、水腌菜、烤罗非鱼以及一小袋辣椒蘸水，每个人再买上两瓶2.5升的矿泉水，采购完后车子将他们送到山脚，便开始一整天的工作。 |
